VIDEO| Noua cale ferata care va uni Gara de Nord și Aeroportul Otopeni, proiect din care a facut parte si RNT

---

In articol:

• Primul tronson de cale ferată construit de la zero, după 1989

---

Calea ferată Gara de Nord- Otopeni este următoarea mare schimbare pe care o vor resimți locuitorii Capitalei: după ce metroul din Drumul Taberei a fost inaugurat, Bucureștenii și nu numai așteaptă cu sufletul la gura deschiderea și punerea în funcțiune a trenului ce va funcționa pe ruta Gara de Nord- Aeroportul Otopeni.

Președintele țării, Klaus Iohannis, va merge personală să vadă noua cale ferată luni, 21 septembrie. Proiectul a costat 390 de milioane de lei și a fost efectuat într-un timp record de firma românească Arcade, toate acestea cu ajutorul fondurilor europene nerambursabile.

 Lucian Bode, ministrul Transporturilor, a luat în calcul posibilitatea deschiderii căii ferate chiar la data de 12 decembrie, conform  Agerpres.

Primul tronson de cale ferată construit de la zero, după 1989

"Eu am fost astăzi într-o probă-test, într-o verificare pentru tot ceea ce credem noi că se va întâmpla undeva la sfârşitul lunii octombrie, când vom finaliza cei 8 kilometri de linie dublă. De la Gara de Nord până la Otopeni sunt 19,5 kilometri. Pe 8 kilometri între Mogoşoaia şi Baloteşti se modernizează linia, vom avea linie dublă.

Se construieşte acel tronson de 3 kilometri, pasarela peste DN1, nou, de la zero", a declarat ministrul Transporturilor.”, a fost mesajul ministrului.

Citeste si: Sâmbătă, de la ora 15:00, în ”ROventura”, Maramureș, autenticitate și frumusețe- kanald.ro

Citeste si: Accident grav în Teleorman. Două autocare și un TIR s-au ciocnit violent. A fost activat Planul Roșu de Intervenție| VIDEO- stirileprotv.ro

Citeste si: VIDEO| O noua inaugurare, după metroul Drumul Taberei! Klaus Iohannis și Ludovic Orban sunt prezenți!

Citeste si: Zile libere pentru elevi și profesori pentru alegerile locale din 27 septembrie. Când nu se țin cursuri

Citeste si: Calculator Impozit Auto 2021. Câți bani vei plăti în funcție de motorizarea și capacitatea cilindrică a mașinii tale

Lucian Bode a adus ulterior în discuție și faptul că această cale ferată este primul tronson contruit în România de la zero, în urma Revoluției din 1989.

„Dacă vă puteţi imagina: este primul tronson de linie de cale ferată construit în România de la zero după 1989. Aşadar, suntem într-un progres fizic de peste 98%, vom realiza cel mai probabil săptămâna viitoare primele deplasări cu invitaţi, cu presa, aşa cum am făcut şi la metrou.

(...) Noi credem că o dată cu noul Mers al Trenurilor, 12 decembrie, din acel moment, de la Gara de Nord la Otopeni, sau de la Otopeni la Gara de Nord vom parcurge cei 19,5 kilometri în 15-17 minute", a încheiat ministrul Transporturilor.

 

 

Vezi Galeria Foto pentru mai multe imagini cu noua cale ferata Gara de Nord- Otopeni