La revedere, mașini pe motorină! Când vor dispărea din România

Alexandra Nistor Autor

Publicat: 00:02, 08 aprilie 2022

Actualizat: 00:15, 08 ianuarie 2023

Mașinile pe motorină au început să dispară. Românii preferă "concurența".

Ministrul Economiei şi Ford Romania au avut o întâlnire pentru a discuta despre dinamica dezvoltării industriei auto la nivel european şi despre criza semiconductorilor şi dependenţa de materiale critice cu care Europa se confruntă în prezent.

Mașinile pe motorină dispar din România

Încă din 2018, capitala Belgiei, Bruxelles, impunea noi reglementări cu privire la emisiile poluante. Cu alte cuvinte începea să scoată de pe străzile orașului vehiculele pe motorină și, ulterior, pe benzină cu un grad mare de poluare.

Conform programului anunțat de Bruxelles, mașinile diesel, din 2020, au început să dispară.

Citeste si: Substanța care ar fi ucis-o, de fapt, pe Andreea Cuciuc! Mama fetei aruncă bomba, la aproape un an de la moartea ei- kfetele.ro

Așa se face că vehiculele diesel Euro 3 și mai mici nu au fost permise în Bruxelles. Începând din 2022, această interdicție va include vehiculele diesel Euro 4.

În aceeași decizie se specifică că vehiculele diesel Euro 6 vor putea circula până în 2025.

Masinile pe motorina dispar din Romania — Mașinile pe motorină vor dispărea în viitor
[Sursa foto: PixaBay]

Volkswagen, compania lider european în sectorul auto, cu circa un sfert din vânzări, s-a alăturat celei americane Tesla în promovarea vehiculelor 100% electrice, după scandalul „Dieselgate” din 2015 ce a dezvăluit că producătorul european a falsificat emisiile motoarelor diesel.

Citeste si: 3 motive pentru care sa cumperi un generator de curent electric

Motoarele pe diesel au ajuns, în prezent, la 15,3%, pe piața de profil, conform datelor de la înmatriculări publicate de APIA. Ca drept dovadă, luna ianuarie a acestui an vorbim despre numai 13,9%, adică un procent chiar mai mic decât în cazul motorizărilor de tip electric sau hibrid.

Mașinile pe benzină sunt preferatele românilor

Benzina este preferată de români, așadar, înmatriculările au suferit o creștere, de la 60,8%, cât a fost procentul în 2021, la 67,3% în lunile ianuarie și februarie ale anului în curs.

Cel mai înalt nivel a fost înregistrat în luna ianuarie, și anume de 68,2%, adică vorbim, în acest caz, despre un adevărat record. În a doua lună, procentele s-au mai echilibrat.

Mașinile electrice stau, și ele, din ce în ce mai bine, cu o cotă de 17,4%, ceea ce, trebuie să recunoaștem, nu este deloc rău. Același lucru poate fi spus și în cazul mașinilor hibride. Acum, în România, cel mai bine stă Dacia Spring, cu 315 unități vândute numai în acest an.

Pe locul doi se situează VW, apoi Hyndai și Tesla.

Citeste si: Prima Super-Lună a anului 2025 s-a observat pe cerul României azi-noapte. Fenomenul astronomic are efecte puternice asupra organismului- kanald.ro

Citeste si: Gestul facut de Alexandra Cuhuteac, fosta iubita a lui Cristian Botgros la aproape un an de la moartea Andreei Cuciuc: "I-ai facut cel mai frumos cadou!"- radioimpuls.ro

Citeste si: Ce trebuie să aibă toți șoferii în portbagaj?! În caz contrar aceștia riscă o amendă usturătoare de până la 3.000 de lei!

Noile reglementări vor favoriza şi mai mult aceste vehicule şi vor stimula abandonarea celor hibride şi hibride reîncărcabile, care asociază motorul electric şi bateria. Un motiv de nelinişte pentru o industrie care asigură 14,6 milioane de locuri de muncă în UE şi care încă mizează mult pe această tehnologie de tranziţie.

surse: playtech.ro