Magdalena Udrea explica de cand au aparut problemele masinii
Stiri
Mașinile la mâna a doua aduse din străinătate ne dau mereu bătăi de cap, daca nu sunt verificate de dinainte cu atenție. Asta a fost pățania unei femei din București după achiziționarea unei mașini la mana a doua din străinătate.
Magdalena Udrea a achiziționat în decembrie 2020 o mașină de lux din Germania printr-o firma de leasing. Aceasta a plătit prima rata în valoare de 15.000 de euro, urmând că după aceea să plătească, timp de 56 de luni, 2.100 de lei.
Costul total al mașinii ajungând la aproximativ 27.000 de euro. Femeia a ajuns în Romania cu mașină iar problemele au început să apară.
Magdalena Udrea: ,,În fata curții s-a întâmplat, a apărut brake fluid, lichidul de frană, după care a apărut engine, cu motorul și ne-a tăiat puterea la mașină. Am mers la service, au deschis capota și au zis da, intradevar, lichidul de frană este negru praf, plin de mizerie, ar trebui schimbat."
În contractul semnat, proprietarul mașinii rămâne firma de leasing până când femeia plătește ratele.
Astfel, după nici o luna autoturismul a fost dus la reparații într-un service ales de firma. După o perioada, cei de la service au asigurat-o pe femeie că mașină este în regula însă problemele au continuat să apară.
,,A reapărut problema cu motorul. Nu mai mergeau luminile din ușa, nu se mai închidea capacul de la rezervor."
Cheltuielile au fost acoperite de firma în primele 6 luni cât a fost mașină în garanție. Reprezentantul însă i-a spus femeii că mașină a avut o revizie înainte să fie cumpărată unde totul era la zi, inclusiv că bateria fusese înlocuită, trapa de la mașină reparata, iar cutia de viteze verificata.
,,Bateria când au schimbat-o, nu au schimbat-o cu o baterie care să fie compatibila cu BMW-ul și da niste erori, sunt foarte multe dintre problemele pe care au zis că le-au reparat și apar în continuare. Șase luni de zile m-au plimbat cu problemele astea care nu s-au rezolvat. Cred că nu a existat luna să nu merg de doua ori în service"
Oamenii s-au mobilizat într-un final după atâtea probleme să verifice mașină cu atenție unde au descoperit niste lucruri șocante.
Citeste si: Cu cât au crescut preţurile RCA după falimentul companiei de asigurări City Insurance
Citeste si: Plachetocrit crescut – semnificații și implicații clinice- revistagalenus.ro
Mașina avusese 7 accidente în Romania și unul în Germania iar kilometrajul era dat înapoi cu aproximativ 50.000 de km. Reparațiile au fost în jur de 20.000 de euro.
Femeia susține că a greșit atunci când a semnat contractul fară să îl citească. În contract scrie clar că firma nu își asuma răspunderea pentru defecțiunile mașinii după ce ea este predata. Mai mult decât atât, în contract scrie că noul posesor știe că ceea ce apare în bord nu este kilometrajul real al mașinii.
Citeste si: Prețurile la benzină și motorină au crescut. Cât a ajuns să coste un litru de carburant
Femeia a făcut sesizări la Parchetul de pe lângă Judecătoria Buftea și la Autoritatea pentru Protecția Consumatorilor însă fară niciun răspuns.